Гидравлический тормоз на колесной стороне от Hengyang Heavy Industry YLBZ40-150 с установленным предельным выключателем

Внешний тормоз с колодками

Он делится на тормоз с коротким ходом колодок и тормоз с длинным ходом колодок в зависимости от длины хода исполнительного механизма. Магнит тормоза с коротким ходом колодок непосредственно установлен на тормозной рычаге. При работе подвижный сердечник вращается вокруг пальца, чтобы ослабить торможение; когда магнит размагничивается, тормоз сжимается главным пружинным элементом. Этот тип тормоза имеет компактную конструкцию, быструю работу сжатия и ослабления, но ударная сила велика. Тормоз с длинным ходом колодок может создавать большую ослабляющую силу посредством системы тормозного рычага, но тормозное действие плавное, что подходит для различных крупных и малых редукторных устройств.

Цель полезной модели состоит в обеспечении гидравлического тормоза на колесной стороне с простой конструкцией, небольшими габаритами, более безопасным и более низкой стоимостью. Для достижения этой цели полезная модель использует следующие технические решения: гидравлический тормоз колеса, включающий основание, на основании установлена вертикальная пластина, левый и правый тормозные рычаги в середине шарнирно соединены с вертикальной пластиной посредством пальца, концы левого и правого тормозных рычагов на одной стороне шарнирно соединены посредством пальца с тормозными колодками, две тормозные колодки установлены друг напротив друга, другой конец правого тормозного рычага шарнирно соединен с гидравлическим устройством на основании, гидравлическое устройство имеет поршень на заднем конце винта, на винте установлен соединяющий рычаг гидравлического устройства. На поршне гидравлического устройства установлен винт, на винте установлена соединительная пластина, другой конец левого тормозного рычага соединен с соединительной пластиной посредством трансмиссии, на соединительной пластине установлен предельный выключатель, и предельный выключатель расположен соответственно с гайкой гидравлического устройства в горизонтальном направлении. В середине упомянутой тормозной колодки между ней и вертикальной пластиной установлена упругая пружина. Между упомянутым основанием и вертикальной пластиной вертикально закреплена ребрая пластина. Между поршнем гидравлического устройства и основанием установлена пружина. Упомянутая тормозная колодка снабжена износостойким материалом. Указанная полезная модель представляет собой безопасное тормозное устройство, специально разработанное для защиты от аварийных ситуаций горнодобывающей аппаратуры, которое не только имеет простую конструкцию, практичные функции и небольшие габариты, но и более низкую стоимость, безопасно и надежно. Введение предельного выключателя значительно повышает безопасность и надежность тормоза, а упругость пружины поддерживает тормозную колодку параллельно тормозному колесу.